"Sulla smart mobility, e in particolare la guida autonoma, stiamo sperimentando a Torino con il mio ministero quello che poi metteremo in atto su scala nazionale. La nostra capitale dell'auto è la perfetta sintesi tra storia e futuro, con la tradizione che si fa innovazione. Una città laboratorio all'avanguardia in un settore che creerà tanta ricchezza e posti di lavoro su un piano di sostenibilità, di migliore gestione del traffico e di maggiore sicurezza della mobilità". Lo dice in una nota il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Danilo Toninelli, in relazione al progetto 'Smart Road' che vede una partnership tra il Mit e la Città di Torino.
Proprio oggi si è svolto a Torino un incontro cui hanno preso parte i tecnici del Mit, precisa la nota. "Siamo soddisfatti della collaborazione con il ministero alle infrastrutture e ai trasporti. La Città di Torino - ha dichiarato la Sindaca Chiara Appendino - intende promuovere le sperimentazioni sulle smart road e sui veicoli a guida autonoma, in modo tale che diventino una leva importante di sviluppo per un territorio che può vantare un know how unico, un'industria automobilistica leader a livello mondiale e un contesto di ricerca di assoluta eccellenza".
A seguito dell'entrata in vigore del decreto ministeriale 70/2018, che stabilisce i requisiti funzionali per le strade candidate a trasformarsi in "Smart road" e le condizioni per la sperimentazione dei veicoli a guida autonoma - ricorda la nota del Ministero -, il Comune di Torino, insieme ad un gruppo di partner industriali e tecnologici, ha progettato l'avvio di un percorso di sperimentazione in alcune aree della città, prevedendo un approccio progressivo che partirà da un'area chiusa al traffico per arrivare, dopo una prima positiva fase di sperimentazione, ai test su strade aperte, con gli opportuni accorgimenti per assicurare la necessaria sicurezza.
Concretamente, a Torino il Comune intende effettuare sperimentazioni sulla notifica di eventi pericolosi (come un allagamento improvviso di un tratto di strada), avvertimento del passaggio di un utente vulnerabile sulle strisce pedonali, suggerimenti ai veicoli per la velocità consigliata in modo da ottenere il verde semaforico, servizi di parcheggio autonomo, applicazioni per la logistica urbana e per il carico/scarico merci. Il Ministero, attraverso l'Osservatorio tecnico di supporto per le Smart Road e per il veicolo connesso e a guida autonoma, garantirà il coordinamento nazionale tra le diverse iniziative locali presenti e future in ambito smart road e sperimentazione su strada di veicoli a guida automatica, e contestualmente darà il necessario supporto alle stesse iniziative per risolvere le eventuali criticità che potrebbero sorgere.
