Attualmente viene consentito al conducente neopatentato con meno di un anno di patente di guidare vetture con un rapporto tra peso e potenza non superiore a 55 kW per tonnellata, con il limite massimo di 70 kW oppure 95 CV. La regola si applica a qualunque tipo di vettura, ma il libretto di circolazione di una vettura elettrica riporta la potenza erogabile in continuo per 30 minuti, e non quella massima. Inoltre, il peso maggiore favorisce quel rapporto peso/potenza che consente ad un conducente neopatentato di guidare DS 3 Crossback e-Tense.
A questo punto, si concretizza la possibilità di entrare nel futuro della mobilità, anche per chi ha da poco conseguito la patente. Via libera ad una mobilità più sostenibile, grazie a quelle zero emissioni che offrono una serie consistente di vantaggi.
Ad iniziare dalla guida della vettura, che grazie al cambio automatico a variazione continua offre una prima facilitazione: non serve infatti concentrarsi sul rumore del motore, oppure leggerne i giri per decidere quando cambiare. Un pensiero in meno, con mano e piede liberi dal maneggiare leva del cambio e pedale della frizione.
La guida può quindi focalizzare con maggiore attenzione quanto avviene in strada.
Certamente DS 3 Crossback e-Tense apporta un grande contributo al tema della sicurezza. Ad iniziare dalla luce che gli opzionali proiettori DS Matrix Led Vision sono in grado di fornire durante la guida notturna.
Anche le insidie delle manovre di retromarcia si avvantaggiano dell'opzionale telecamera con cui accertarsi facilmente dell'assenza di pericolosi intralci.
In ogni caso, i tecnologici sistemi ausiliari di assistenza alla guida sono un fenomenale corredo in grado di assistere guidatori con qualunque tipo di esperienza, come dimostra DS Drive Assist.
Si tratta di una innovativa funzionalità, con cui grazie a radar e telecamera di bordo si adatta alle condizioni di circolazione.
Segue automaticamente la traiettoria scelta dal guidatore all'interno della carreggiata e regola automaticamente velocità e distanza dalla vettura che precede. Se necessario, il sistema arriva all'arresto completo del veicolo, confermando la sua natura autonoma nell'intervenire.
La frenata d'emergenza automatica è invece inserita nella dotazione standard Active Safety Brake, efficace fino a 85 km/h ed in grado di rilevare auto, moto, pedoni e ciclisti.
La lista di sistemi dedicati alla sicurezza non ci deve far dimenticare le qualità progettuali con cui DS 3 Crossback e-Tense è stata sviluppata. Ad iniziare dalla linea di luce della scocca, lo spessore delle portiere e i suoi 8 airbag.
Qualità che non devono passare in secondo piano, di fronte allo stile scultoreo dalla doppia natura di citycar e e grande viaggiatrice allo stesso tempo.
In collaborazione con:
DS 7