Sostituire i treni più vecchi delle
linee meno frequentate con autobus. E' la proposta eleborata da
Trenord (50% Fnm, 50% Trenitalia) per fronteggiare la situazione
di emergenza in cui versa il servizio ferroviario in Lombardia,
significativamente peggiorato in termini di puntualità e
soppressioni rispetto al 2017. A confermarlo è stato il nuovo
amministratore delegato della società, Marco Piuri nel corso di
un'audizione in commissione regionale Territorio e
infrastrutture.
"Abbiamo proposto alla Regione di ridurre le corse dei treni
con meno di 50 passeggeri sulle linee più periferiche
sostituendoli con autobus" ha spiegato Piuri, precisando che
"questo intervento riguarda solo l'1% dei passeggeri, cioè 7
mila viaggiatori sui 750 mila" utenti giornalieri di Trenord e
non toccherà le direttrici principali da e per Milano.
"In questo modo togliamo flotta vecchia e recuperiamo
personale senza toccare il cuore del sistema. Non crediamo di
peggiorare il servizio ma diciamo ai 7 mila che anziché andare
in stazione e trovare un treno soppresso troveranno un autobus
certo che li porterà a destinazione", ha assicurato il manager.
Oltre alla rimodulazione del servizio, il piano di Trenord - al
momento limitato soltanto all'orario invernale (dal 9 dicembre a
giugno) - conta anche sui treni aggiuntivi promessi da
Trenitalia, che "garantiranno nel periodo invernale oltre 20
convogli in più". "L'obiettivo è di ridurre del 50% le
soppressioni e i disservizi di nostra responsabilità" ha
affermato Piuri.
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