Ambiente: dal 2020 meno emissioni di zolfo per le navi

(ANSA) - GENOVA, 2 APR - "La transizione è adesso". Ne sono convinti i membri del Gruppo Giovani Armatori di Confitarma, presieduti dal genovese Giacomo Gavarone (Rimorchiatori Riuniti), che in un convegno hanno ricordato come a partire del 1 gennaio 2020 in base alla nuova regolamentazione dell'Imo (International Maritime Organizzation), la quantità di zolfo massima che potrà essere presente nelle emissioni delle navi dovrà scendere dall'attuale 3,5% allo 0,5%.

Riuniti a Genova presso l'auditorium del Galata Museo del Mare al convegno "Low Sulphur Cap 2020 - The transition is now", dedicato proprio alle novità che entreranno in vigore il prossimo anno in tema di emissioni navali hanno spiegato che l'obbiettivo è raggiungibile con l'installazione di appositi e costosi macchinari chiamati scrubber, che 'lavano' i fumi trattenendo lo zolfo in eccesso, oppure utilizzando carburante con basso contenuto di zolfo, che molte raffinerie inizieranno a produrre a tale scopo nei prossimi mesi.

"Lo shipping - ha dichiarato Mario Mattioli, presidente di Confitarma - è direttamente coinvolto nelle questioni ambientali e gli armatori hanno investito molto per arrivare pronti alla scadenza del 2020. Anche se - ha ricordato Mattioli - oltre l'80% dell'inquinamento atmosferico che si trova in mare è in realtà generato da attività a terra".

L'ammiraglio Nicola Carlone, comandante della Capitaneria di Porto di Genova, ha ricordato l'importanza della regolamentazione che entrerà in vigore nel 2020: "una sfida anche per noi che saremo chiamati a vigilare sull'applicazione e il rispetto delle nuove norme". Sul tema si sono poi confrontati diversi operatori del settore, tra cui Filippo Gavarone (Rimorchiatori Riuniti), Pietro Profumo (Iplom), Guido Cardullo (Fratelli Cosulich), Gustavo Cosulich (Laboratorio Cosulich) ed Enrico Paglia (banchero costa).(ANSA).