"Una bella
giornata quella di oggi che vede la partenza della gestione
della piastra logistica dell'Alto Tevere": così l'assessore
regionale alle infrastrutture, Enrico Melasecche, in occasione
della consegna "delle chiavi" della gestione dell'infrastruttura
che si è svolta nella mattina di lunedì nell'area di
insediamento, individuata dalle Amministrazioni comunali di
Città di Castello e San Giustino, al margine della zona
industriale tifernate e ad essa collegata direttamente con una
nuova viabilità.
Anche il nuovo svincolo sulla E45, che si collega con la
piastra logistica è stato realizzato con l'intervento di
costruzione della base logistica.
Nella sua relazione, svolta dopo i saluti dei sindaci di San
Giustino, Paolo Fratini e di Città di Castello, Luca Secondi,
(presente anche l'assessore Alessandro Villarini del comune di
Umbertide), Melasecche ha sottolineato il fatto che "delle tre
piastre logistiche che dovevano essere realizzate in Umbria,
quella di Città di Castello è la seconda ultimata, dopo Terni,
ma è la prima che viene consegnata ad un operatore privato per
renderla operativa e svilupparla a vantaggio dell'economia
dell'Alta Valle del Tevere e dell'intera regione".
"Abbiamo superato - ha aggiunto - non poche difficoltà. Si pensi
soltanto che stava per essere utilizzata come centro vaccinale,
destinazione impropria alla quale mi sono opposto perché
irrazionale, tenuto conto dell'investimento fatto e soprattutto
delle aspettative di quel territorio per cui tale utilizzo
avrebbe rinviato di altri anni il decollo della struttura. Il
progetto fu approvato dal Cipe nel 2007 quindi giunge a
conclusione ben quattordici anni dopo, decisamente troppo per un
Paese che ha necessità di recuperare terreno e di un'Umbria che
ha bisogno come l'ossigeno di maggiore efficienza per riprendere
a correre. L'opera è costata 20.287.000 euro (a carico di fondi
Cipe per il 50 per cento e per la parte rimanente finanziata con
fondi a disposizione della Regione).
Si estende su 8.500 metri quadri con una superficie coperta di
6.000 mq, oltre alle opere stradali che hanno reso possibile
realizzare un'importante svincolo strategico per l'Alta Umbria.
Nella realizzazione del progetto esecutivo, sono state previste
le aree per un potenziale ampliamento di servizi, quali
l'officina, il distributore carburanti e l'auto lavaggio, oltre
la possibilità di ampliare il magazzino del centro
autotrasporto. Il bando è stato volutamente impostato su una
logica di sviluppo perché prevede la possibilità per l'impresa
che gestirà l'infrastruttura di investire risorse proprie per
ampliare le superfici coperte ed ottimizzare nel complesso la
struttura, razionalizzando la logistica di tutti gli operatori
che la utilizzeranno in modo da raccogliere le sfide
imprenditoriali dei prossimi anni. La collocazione della piastra
in un'area a confine fra Toscana, Umbria e Marche avrà un ruolo
di catalizzatore anche grazie al graduale completamento della
E78 nei tratti toscani, umbri e marchigiani già previsti nei
contratti di programma su cui stiamo ottenendo ulteriori
finanziamenti. L'Umbria, se vuole mantenere un ruolo fra regioni
più grandi, favorite dalla collocazione lungo le coste, ha
necessità assolutamente recuperare il tempo perduto e viaggiare
ad una velocità superiore. Abbiamo scelto la strada della
gestione assegnata ad un'impresa del mestiere, la Volpi
trasporti, che ha voglia di crescere e di far crescere. Siamo
stati fortunati nell'individuare un'impresa del territorio che
ha le migliori intenzioni di sviluppare questa struttura e farla
crescere. Questa Giunta regionale infatti sta moltiplicando le
occasioni di ripresa lavorando molto seriamente ad una
modernizzazione dell'intera rete infrastrutturale dell'Umbria,
valorizzando tutti i territori. E siamo fiduciosi nei risultati
che stiamo conseguendo". Melasecche ha poi ringraziato tutti i
soggetti che hanno partecipato alla realizzazione del progetto,
unitamente alle molte imprese subappaltatrici.
La cerimonia si è conclusa con l'intervento
dell'amministratore della Volpi trasporti, Marcello Volpi, che
ha illustrato il programma di gestione della Piastra logistica.
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