Le emissioni italiane di Btp green,
13,5 miliardi di euro complessivi, hanno finanziato per il 57%
investimenti nei trasporti (7,62 miliardi di euro fra
infrastrutture ferroviarie, elettrificazioni di tratte
ferroviarie, realizzazione di nuove tratte di Alta Velocità/Alta
Capacità e a contributi di sostegno alla mobilità ferroviaria) e
tutela dell'ambiente e della biodiversità, a cui è stata
destinata una quota pari al 15,2% della spesa (circa 2 miliardi
di euro).
Lo si legge nel Rapporto di Allocazione e Impatto delle
emissioni di BTP Green 2021 pubblicato dal Mef, che precisa come
le risorse sono state interamente utilizzate per finanziare le
sei categorie di spese presenti nel bilancio dello Stato nel
quadriennio 2018-2021 e ammissibili per essere finanziate con i
BTP Green ai sensi del Quadro di Riferimento: Fonti rinnovabili
per la produzione di energia elettrica e termica, Efficienza
energetica, Trasporti, Prevenzione e controllo dell'inquinamento
e economia circolare, Tutela dell'ambiente e della diversità
biologica e Ricerca.
All'efficienza energetica è stata destinata una quota pari al
12,2% delle spese complessivamente rendicontate (1,63 miliardi
di euro), alla ricerca il 9,4% (pari a 1,25 miliardi di euro),
con le risorse erogate all'Enea che rappresentano la voce più
rilevante della categoria. Infine, le misure di prevenzione e
controllo dell'inquinamento ed economia circolare e quelle di
incentivazione per la
produzione di energia da fonti rinnovabili costituiscono,
rispettivamente il 3,9% (525 milioni di euro) e il 2,2% (296
milioni di euro) della spesa green totale.
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