E’ in dirittura d’arrivo il pacchetto clima e energia del 14 luglio, e la Commissione ha indicato quali saranno le undici proposte che si appresta a presentare, come emerge dall'agenda di lavoro della Commissione. Non ci saranno atti normativi su edifici e metano e l'aggiornamento del terzo pacchetto energia per il gas, attese entro la fine dell'anno. C’è però la annunciata riforma dei tre pilastri principali delle politiche climatiche Ue.
Ci sarà la revisione del sistema Emission trading (qui le anticipazioni date all'Ansa dal direttore generale clima della Commissione Mauro Petriccione), che comprende proposte su trasporto marittimo, aviazione e il Corsia (il sistema di compensazione dell’organizzazione internazionale aviazione civile ICAO per il clima). L'estensione dell’Ets a trasporto marittimo e aviazione è prevista nelle nuove risorse proprie dalle conclusioni del vertice dei leader Ue del luglio 2020, che diede il via libera al fondo per la ripresa. Anche il Regolamento sulle emissioni dei suoli e delle foreste (Lulucf) e quello sulla condivisione dello sforzo (Effort Sharing) saranno riformati.
Quarta proposta sarà un "emendamento" (come spiega la commissaria competente Kadri Simson in questo numero della Newsletter) della direttiva sulle energie rinnovabili per adattarla ai nuovi target climatici. Lo stesso tipo di modifica riguarderà la direttiva per l’efficienza energetica. Del pacchetto faranno parte anche due distinti regolamenti per incentivare l’utilizzo di carburanti sostenibili nell’aviazione e nel trasporto marittimo.
Due saranno anche le proposte sui trasporti su gomma, la revisione della direttiva sulle infrastrutture per i carburanti alternativi e un emendamento al regolamento sugli standard di CO2 per le auto nuove. Infine, due le proposte sulla fiscalità, con la tassa sulla CO2 alle frontiere (per alcuni dei contenuti vedere qui) e la revisione della direttiva sulla tassazione dell’energia. Il commissario all'economia Paolo Gentiloni ne ha anticipato alcuni elementi.
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