Porti: elettrificare banchine a Genova e Savona costa 30 milioni
La previsione del presidente del porto Signorini
29 ottobre, 16:35"Queste sono sfide che vanno affrontate a più mani - gli ha fatto eco Zanetti - puoi elettrificare una banchina e poi non usarla, puoi investire in infrastrutture che poi non sono adeguate per tutte le navi, puoi non avere un piano tariffario che renda quell'energia sostenibile, oppure puoi produrla in modo meno efficiente rispetto alle navi che ormai sono decisamente evolute da questo punto di vista. L'industria delle crociere è come poche altre un'industria di sistema e in questo momento, per ampiezza di investimenti pubblici e privati da fare, sederci e condividere il punto di arrivo, lavorare per avere obiettivi comuni e condivisi è quanto mai fondamentale".
(ANSA).