Pirelli aggiorna il piano
industriale al 2024-2025 che era stato presentato a marzo 2021
in un "quadro congiunturale che resta al di sotto delle attese
formulate nel 2021". Per il 2024 Pirelli si attende ricavi
compresi fra circa 6,6 e 6,8 miliardi, volumi complessivi
compresi fra +1,5% e +2,5% con una crescita dell'high value a
livello "mid-single-digit" e con un'ulteriore riduzione
dell'esposizione sullo Standard e ancora un impatto cambi pari a
-4% e -3 per cento.
Per il 2025 Pirelli si attende ricavi compresi fra circa 6,8 e
circa 7 miliardi con volumi, price/mix e impatto cambi in
leggero miglioramento rispetto alle stime per il 2024. La
redditività è attesa in progressivo miglioramento, con un
margine ebit adjusted nel 2024 compreso tra >15% e 15,5% e in
ulteriore crescita nel 2025 a circa 16%. Le efficienze lorde,
pari a 140 milioni di euro nel 2024 e pari a 135 milioni nel
2025, compenseranno totalmente l'impatto dell'inflazione. Gli
investimenti cumulati nel 2024 e 2025 saranno pari a circa 820
milioni.
Il flusso di cassa netto ante dividendi del 2024 sarà compreso
fra circa 500 e circa 520 milioni di euro e include l'impatto
dell'acquisizione di Hevea-Tec (circa 21 milioni di euro). Il
flusso di cassa netto ante dividendi è previsto in crescita fra
circa 550 e circa 570 milioni di euro nel 2025, grazie a un
costante miglioramento della performance operativa e un'efficace
gestione del capitale circolante. E' rivista al rialzo la
politica dei dividendi che prevede nel 2025 la distribuzione di
circa il 50% del risultato netto consolidato del 2024 (40% il
pay-out previsto dal precedente piano).
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